IMPIANTI

Impianti GNL per uso civile ed industriale

Gli impianti di stoccaggio e rigassificazione del Gas Naturale Liquido possono essere destinati all’ uso industriale oppure all’utilizzo in ambito civile.
La componentistica dell’impianto rimane invariata indipendentemente dalla destinazione d’uso.

Principali componenti dell’impianto:

Serbatoio criogenico (fuori terra) ad asse orizzontale o verticale, che mantiene il prodotto in forma liquida grazie al suo particolare isolamento
Vaporizzatori atmosferici, in grado di trasformare il GNL dalla forma liquida alla forma gassosa
Gruppo di riduzione e misura utilizzato per stabilizzare la pressione in uscita dall’impianto, misurare il gas prodotto e odorizzarlo
Sistema di supervisione e automazione: l’impianto è monitorato sia localmente che da remoto, gestendo direttamente i parametri di funzionamento e segnalando eventuali anomalie

Impianto industriale

Impianti GNL ad uso autotrazione

Impianto L-CNG

La principale caratteristica di questa tipologia di impianti è la compressione del metano in fase liquida con il conseguente basso apporto di energia elettrica se confrontato con quella necessaria a comprimere il gas naturale fornito dalla rete ad una pressione inferiore a 5 barg.
Inoltre, grazie alla temperatura di esercizio del GNL (fase liquida -160°C), una volta vaporizzato si mantiene ad una temperatura minore rispetto al gas naturale da rete e, a parità di pressione, il volume occupato è minore.

Principali componenti dell’impianto:

Serbatoio Criogenico ad asse orizzontale o verticale (PMS=18 barg)
Pompa Criogenica per la compressione del liquido
Vaporizzatore atmosferico ad alta pressione (PMS=300 barg)
Stoccaggio gas compresso (Pacco bombole a 250 barg)
Linea di erogazione
Dispenser CNG

Installazioni tipiche:

Assenza di gas metano da rete cittadina o metanodotto
Presenza di gas metano da rete cittadina dove la pressione di consegna è inferiore a 5 barg

Principali utilizzatori:

Flotte di autobus per il trasporto pubblico
Flotte di mezzi per la raccolta differenziata o indifferenziata dei rifiuti
Compagnie private quali: taxi, corrieri, ecc.
Veicoli privati (Auto)

Tutti gli impianti L-CNG proposti da CPL CONCORDIA sono modulari e permettono future implementazioni (aggiunta dell’erogatore LNG, aumento di capacità di stoccaggio).

Impianto L-LNG

Principali componenti dell’impianto:

Serbatoio Criogenico ad asse orizzontale o verticale (PMS=18 barg)
Pompa Criogenica per il trasferimento del liquido
Dispenser L-LNG

Installazioni tipiche

Tipica evoluzione dell’impianto esistente L-CNG
Installazione di un distributore interno in una società di autotrasporti

CPL CONCORDIA ha adottato la tecnologia della pompa criogenica sommersa per il trasferimento del liquido dal serbatoio criogenico al dispenser. Tale tecnologia permette:

Facilità di riempimento del serbatoio fisso dall’autocisterna
Continuità di erogazione sia del Gas Compresso che del Liquido anche durante le fasi di riempimento del serbatoio
Facilità di riempimento dei serbatoi criogenici installati a bordo dei mezzi pesanti

Principali utilizzatori

Flotte di mezzi pesanti per la piccola e grande distribuzione
Flotte di mezzi pesanti privati (corrieri)

Impianto L-CNG + LNG

Nell’impianto ad uso autotrazione, sono presenti sia i dispenser per l’erogazione del CNG che del GNL.
La componentistica presente è la medesima delle due soluzioni impiantistiche precedenti e la modularità degli impianti permette investimenti da parte del cliente scaglionati nel tempo.

Impianto autotrazione